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　　我们想要把驾照考回家，那必须要付出实打实的精力来。大家都知道考驾照它跟十年寒窗苦读是一样的，必须得有实力有基础，才能够最终通过考试。尤其是里面的科目二和科目三，这些实际操作科目容不得大家一点分心，很多学员们都想着能够在训练的时候把基础学到位，考试时一把通过。但是想法是好的，事实却总是不让你称心如意，大多数的考生得多费一些周折，才能最终达到目的。而且想得越多，似乎挂科越爱找你，我们一定要按步骤地去训练，尤其是科目二，它可是驾车的一个基础性学习，我们要把教练教给的那些方法都记在心中，勤下功夫，才能获得最后的胜利。

　　首先要熟悉车辆千亿球友会网址，在决定训练前，我们一定要对汽车的基本构造有一个初步的了解。大多数学员在摸车前，他们都是零基础的小白状态，在这个时候我们主要以听教练的讲解为主，然后跟着教练的节奏慢慢地摸清楚什么是座椅，什么是仪表盘，以及后视镜转向灯，雨刮器，方向盘，手刹千亿球友会全站，脚刹，油门离合等等知识。等你认真听教练的讲解后，就会对汽车有一个初步的认识了。

　　接下来就要熟悉打方向盘，在平时训练的时候教练会让学员们重点熟悉方向盘的操作，而且会让你们利用一节课的时间专门练习方向盘的打法。尤其是抓方向盘的正确姿势必须要对，那就是左手和右手分别在方向盘的9点和3点的位置上，拇指要自然向上顺压在方向盘的边缘上，这样一来就能把整个方向盘牢牢的控制在自己的操作范围内。

　　这两点熟悉了之后，不要着急，还有一个更重要的地方，那就是离合器。学过的人都知道，整个科二考试过程中几乎用不到踩油门的时候，那么车子前进的速度怎么样来控制呢？那就全凭离合器了。所以熟悉掌握好离合器，才能稳稳地把车速控制在自己的脚下，才有可能顺利地通过科二考试。

　　而踩离合器有两个关键之处，首先，离合器操作的时候我们要以左脚的脚后跟为轴心，前脚掌则要充分接触踏板。教练会告诉你，离合器的踩法要快踩慢松，并且在松的过程中进行微调？其次，我们必须掌握好离合器的半联动状态，这也是贯穿在整个科二考试中一个非常重要的点位。当离合器在慢松的过程中，整个车子车身开始抖动，并且有着明显的向前冲的劲头时，那就表明半联动状态到了，这在半坡起步时是非常重要的，掌握好半联动状态，才能保证我们不溜车不熄火顺利的通过。