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　　1、地球上每年有四分之一的汽车是由中国制造。虽然中国是这个星球上汽车销量最大的国家，但是每年汽车召回的次数和数量却是最少的国家之一。

　　6、大众甲壳虫始于希特勒，希特勒曾亲笔画了11张“国民轿车”的草图，其中一张与日后的“甲壳虫”已非常相近，大众靠着甲壳虫才熬到了80年代。希特勒不仅催生出甲壳虫，也是德国引以为傲的高速公路的创始者。

　　7、为了庆祝建厂40周年，法拉利于80年代末生产了F40，宣传说限量销售300台，并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国 F40车主聚会，一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40，美国人说别吹全世界只有300台，我这里都200多了，日本人老实的帮他们统计了下，结果当时已经交付超过800台，这车最后总计生产了1331台。然后，美国人就让法拉利吃了官司！

　　8、阿斯顿·马丁最便宜的车是Cygnet，售价35万元左右，这车的出现纯粹是为了平衡阿斯顿·马丁超跑们的超高碳排量，实际上是以丰田IQ为平台开发的微型车，和比亚迪F0有着非常近似的血缘关系。

　　9、一分钱纸币上的解放卡车，实际上是苏联山寨美国纳威司达K系列的杰作，在50年代进入中国成为了解放卡车。

　　11、在北极开车，车门不允许落锁。在极端情况下，碰上北极熊你能做到除了逃跑别无选择，如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车，钻进车内然后一走了之显然是相对安全的办法。所以北极规定汽车不能锁车门，实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭击的人们留了条活路啊。

　　13、福特、大众、通用、丰田都做过全球第一汽车制造商的位置，然后又都踉踉跄跄的摔下来了，世界第一汽车制造商其实是个魔咒。

　　15千亿球友会综合、smart是swatch的创始人尼古拉斯海耶克设计的，最初是和大众合作开发、制造，在项目大半已经完成的情况下，大众觉得smart就是个赔钱货，很难盈利，于是无偿转让给了swatch，奔驰不信邪，推出了这款小车，之后的十几年中，奔驰smart的亏损额高达46亿美元。

　　16、BMW在80年代末到90年代初，曾经研发旗舰超跑M8，搭载的是迈凯轮F1上那台V12引擎，并且投入了十多亿马克。然后就没有然后了。BMW历史上没有传承下来的车型有：M1，8系。一个是超跑，一个是旗舰。

　　17、世界上里程数最多的汽车是一部红色沃尔沃P1800，里程数目前超过了500万公里。接近50年来一直没换过主人，拥有它的老头子已经给他更换了一百多条轮胎、机滤机油无数。这可以绕地球多少圈来着？

　　18、曾经跑的最快的迈凯轮F1发动机是宝马M的，迈凯轮SLR的发动机是梅赛德斯AMG的，如今迈凯轮P1的发动机据说来自于尼桑勒芒战车。请问迈凯轮干嘛去了？答：调教。

　　19、2010年8月，北京城外的京藏高速超过12天出现严重拥堵现象，堵车长龙长约100公里，是时间最长的一次拥堵。首堵不是白叫的。

　　22千亿球友会官网、美国的IIHS大家都知道吧。以碰撞测试严格著称的，其实该机构是美国保险业协会名下的，碰撞测试的目的是为了研究和减少如何在碰撞中“保护车身安全，从而避免更修费用的产生”。。。。我伙已呆。。

　　23、资深车迷的正确生活方式应该是：吃大众香肠，喷奔驰香水，骑宝马自行车。BBA离生活如此之近。

　　24、遇到紧急的情况假如决定朝车子行驶的方向跳出去的话，必死无疑，因为离开车子的身体会遵守“惯性法则”随着车子的速度向前，身体会加速，然后狠狠的摔在地上，如果向后方跳的话，速度会相对抵消，着地时会减少一些撞击力道。此外，向前跳的话，着地的时候，身体会向后仰，后脑撞到的危机性较大，死亡率亦较高。

　　25、安全带是瑞典沃尔沃发明的，安全带克星-安全带卡扣则是中国人发明的，中国也是世界上安全带卡扣销量最大的国家。

　　26、SLR用的是5AT变速箱，恩佐、卡雷拉GT是干式双离合，而用双离合的两哥们，大概1W公里就要换次离合器，价格数十万RMB~

　　27、汽车轮胎与地面的接触面积实际上只有普通人脚掌大小，因此提高汽车操控和安全的最直接的方法是换上四条好轮胎。

　　28、凯迪拉克其实是个法国人的名字。是为了纪念1710年创建底特律市的法国贵族凯迪拉克。凯迪拉克的厂徽中皇冠代表王室血统身份，盾牌代表英雄，无脚的雁鸭代表不停追求新天地、新生活。

　　29、奇瑞第一款汽车是风云，用的西亚特某款车的底盘，其实就是捷达，但是价格比当年捷达便宜的多。风云轿车当年是没有准生证的黑户。全国很多地方都会查这款车，查到直接扣押。

　　30、都说MINI在中国挂上了小三之车的烂名声，这很可能是来自于男人心底的偏见与歧视，因为在中国8成的MINI车主是女性，所以中国男人开MINI会变的很娘炮。但开过MINI的一般都会说：这是给女汉子开的吧。

　　31、玛莎拉蒂说为了保证产品品质，每年最多只会生产75000台玛莎，听起来很屌对不对？实际上玛莎拉蒂一年只能卖出2万台汽车。

　　33、二战以后宝马被分为两家，西德的叫宝马，但是不准生产汽车。东德的叫EMW，生产汽车，LOGO么，你把宝马里面蓝天白云的蓝色换做红色就行。后来子控制的EMW实在不行，1952年位于慕尼黑的BMW终于可以生产汽车。

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