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　　有一些车得小心翼翼的开，并不是因为没买商业保险，而是那些老车一旦发生事故，配件都不好找。已经停产的车型，按照2005年的三包要求，厂商要保证十年的配件供应。虽然有条款约束，厂商也不一定完全依规执行，对于保有量低的车型，商家无利可图，基本就是没件可换了。

　　对于买二手车的朋友，那些停产超过十年的车型，在选择时就要尤为慎重了，哪怕它很便宜，以后修起来可得费大劲了。当然千亿球友会全站，选择保有量高的老车还是可以的，作为汽车厂家、零件厂家、4S店、修理厂绝对不会放弃割最后一茬儿韭菜的。

　　猎豹（长丰猎豹）黑金刚千亿球友会下载、飞腾，这俩车型其实当前销量还可以，乍一看以为是三菱帕杰罗呢吧，实际上也差不多，停产好多年了虽然他的配件跟三菱帕杰罗很多通用，可当下三菱混得也不咋地。

　　一汽大众开迪，虽然有大哥做背书，但当时的销量仍旧不可观，而且大众的平台更新好几代了，这辆车如果外观件损坏估计不那么好找了。

　　北京现代雅绅特，这车比大名鼎鼎的伊兰特低一个档次，它的换代车型应该是瑞纳。这家伙和起亚的K2是孪生兄弟，安全碰撞成绩令人堪忧，买二手还是别考虑这货了。

　　雪佛兰景程1.8的排量，没劲儿费油还爱坏。这车二手价格普遍1到2个W，太不值了，买了也糟心。

　　雪铁龙c2和标致206是姊妹车型，当时销量还不错，但现在这俩姊妹世风日下，到底还能在国内存在多久都不好说。

　　丰田雅力士这小车操控感觉还是可以的，1.6排量的动力不错。今日，雅力士的下一代致炫也停产了，对它来说这可不是个好消息。

　　浪迪这小车被改装圈带火了一把，Kcar风格，很可爱也很酷。值得一提的是这个小家伙是四驱的，话说回来毕竟算老车了，买来用的话还是不推荐。

　　新款的吉姆尼棱角分明，个子太小，没彰显出大G那样的硬汉模样，还是更喜欢老款这种反差萌的感觉。

　　荣威750满满的英伦范儿，奈何质量不咋地，从上市就没有过好口碑，甚至现在还成为汽车修理工的噩梦一样的存在。